机器人拍照 他们火眼金睛来把持
发布时间：2023-01-31 11:00:31 所属栏目：动态 来源：未知
导读：
“动调，检7道车组已停稳，上信号……”在广铁集团广州动车段长沙动车运用所合署办公中心，对讲机中不时传来作业者的话语。合署办公中心墙上挂满了显示屏，显
“动调，检7道车组已停稳，上信号……”在广铁集团广州动车段长沙动车运用所合署办公中心，对讲机中不时传来作业者的话语。合署办公中心墙上挂满了显示屏，显
 “动调，检7道车组已停稳，上信号……”在广铁集团广州动车段长沙动车运用所合署办公中心，对讲机中不时传来作业者的话语。合署办公中心墙上挂满了显示屏，显示着全国各地动车组运行状态。 据了解，长沙动车运用所为提高智能化检修水平，于2020年在全路率先引进综合检测系统。综合检测系统由360度检测设备和动车组车底检测机器人两部分组成，可实现对动车组车底、两侧、车顶进行图像采集，通过智能对比分析查找动车组存在的安全隐患。 机检分析师兼小组负责人白晋宇介绍，检测机器人机检八编组动车作业约耗时37分钟，有15300个检测项点，共拍摄图片1610张。按要求，他们要在2分钟内完成一组动车组故障检测分析。 “动车组的每个细节、每个部件，多少颗螺丝钉，在什么位置，都要牢记在心，你才能够去对比它们的不同点，才能去做检测分析。”白晋宇说，“我们每个机检分析师心中都有一幅完整的动车组结构图，会根据具体情况作最快速的判断。” 据了解，动车组入库检修经常集中在后半夜，以往的人工检查中，地勤机械师们连续进行高重复度、高密度、高强度的车底和车顶作业，长时间工作对作业者的身心都是较大考验。综合检测系统的投入使用，使每晚每个列位检修车组数折合提升了30%，节省了25%~30%的工作量，大大降低了一线生产班组的劳动强度。 “机器人的检修标准制定、人机界面划分，我全程参与设计调试，现在看到综合检测系统替代了人工检查的大量重复劳动，替大家感到欣慰。”白晋宇说，进入春运以来，综合检测设备每天检测超过4万张动车组的零部件图，每周机检110组，所有的作业时间点、故障信息、误报类型均需要统计并分析，这些海量的数据都考验着机检分析师。但一想到自己的付出能守护动车组运行安全，这份使命让大伙都感到无比自豪。 （编辑：西安站长网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
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